这就是重工业的投产回本周期，动不动就是以‘年’为单位。

哪像现在的资本出来创业，都是讲究一个‘快’和‘量’。

类似开连锁奶茶店这种，一年开遍全国多少家，低投入、收益回报快，再通过招揽加盟商很快就能推热一个品牌，迅速回笼成本。

到时候稳定跑过头3年，营收数据漂亮的话再打包送去资本市场IPO上市圈第二波钱。

造船业这种重工业，没有国家调动资源去投入，民营资本是很少能插的上手的。

“我知道造船业投入周期很漫长，回本也比较慢。”

“但是我好像没说过要靠造船来挣钱吧？”

陈峰放下茶杯面色古怪的一笑。

单单论起赚钱速度，无论干什么行业都没有去金融市场投机来的快。

只是陈峰现在的追求，已经不是纯粹为了利润、回报收益率去干。

而是想通过多元化的投资，来为‘鼎峰投资’打造真正的护城巨舰。

在集齐了金融、保险、银行、物流、互联网、汽车、医疗器械、民用产品等等相关产业布局后，他在蓝卫运输的投资上紧缺的就剩下最后一个‘船运’和‘空运’。

如果能把这两样抓在手中，那么未来无论鼎峰投资去进军任何一个项目都不会再有短板。

做出了产品，不用担心货物运不出去。

出国去拿矿、拿地种粮食，不用担心没有货轮去拉回来。