图纸数据灌入大脑的时候苏毅闭了一下眼。信息量比面包车那套大了几十倍，光结构力学的计算模型就塞了满满一层。

他睁开眼，拿记号笔在工作台上的白纸上画了个粗糙的轮廓。

扁平的菱形机身。前窄后宽。机腹平坦，用来挂载货舱或武器挂架。引力场节点从六个增加到二十四个，分布在机身底部和两侧，形成全覆盖的复合弯曲场。矢量推进喷口四组，前后各两组，提供全方向机动能力。

“老高！”

高卫国从门外跑进来。

“基地废料场还有多少报废装甲钢板？”

“上次清理完剩了大概四十吨。”

“全拉过来。再去问后勤，有没有报废的C-130运输机残骸。我要它的货舱门液压系统和起落架。”

高卫国拿小本子记。

“还有，”苏毅补了一句，“去食堂把那台微波炉还回去。跟大师傅说声抱歉。”

“那台不是早被你拆了？”

“拆了我再装回去。修东西是我的老本行。”

接下来三天，01号车间变成了一个吞噬废铁的黑洞。

四十吨装甲钢板被拉进来，苏毅用等离子切割机裁成需要的尺寸。每一块钢板切完之后，刷一遍结构强化涂层——那种四万维修点一桶的灰色粉末。刷完的钢板敲上去声音跟敲钟一样。

框架是大头。苏毅按图纸焊了三天三夜。MIG焊、TIG焊、手工电弧焊轮着上。焊丝用了两百多公斤。车间里的焊烟浓到呛鼻子，抽风机开到最大都排不干净。

菱形机身的骨架在第二天晚上成型。长十二米，翼展八米，高两米六。内部是蜂窝状的加强筋结构，苏毅拿角钢一根一根焊上去。每根角钢的位置都是手量的，没用激光定位仪。误差控制全靠眼睛和那把跟了他几百章的管钳。

第三天上午，蒙皮开始合拢。切好的装甲钢板一块块盖上去，接缝处满焊。苏毅站在脚手架上焊最后一块顶板的时候，沈擎岳带着三个人进了车间。

老头这回收拾利索了，头发梳得齐整，换了身干净衣服。但眼袋还在。

他仰头看着这个粗犷到极点的菱形大铁壳子，嘴巴张了张，最终只挤出一句：“这他妈是运输机？”

“毛坯。”苏毅从脚手架上跳下来，面罩推到头顶，脸上全是黑灰，“蒙皮焊完还得装内部系统。引力场节点、电池组、飞控、液压舱门。至少还要两天。”

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沈擎岳绕着这个铁家伙走了一圈。焊缝粗犷，钢板拼接处有明显的色差，局部还留着切割时的毛刺没打磨。跟他见过的任何一架飞行器都不搭边。

他停在机身尾部，看到了四个预留的圆形开口。

“喷口位置？”

“对。四组矢量推进，前后各两组。前组负责减速和俯仰控制，后组是主推力。全零点能驱动。”

“推力多大？”

“单组五十千牛。四组同时出力二十万牛顿。推重比在满载五十吨的情况下，能做到零点四个G的持续加速。”

沈擎岳算了一下。零点四个G持续加速，从零到八百公里时速大概需要五十六秒。对于一台五十吨级的运输平台来说，这个数字已经超过了地球上任何一款现役运输机。