收完这些，已经天黑，两人不得不返回基地。

第二日，白岑和潇优去了城东的二手车市场和摩托车行。

二手车市场里全是小型车辆，有摩托车、电动三轮车、自行车，还有几辆改装过的越野摩托车。

摩托车和电动三轮车适合短途，去附近找物资，比走路快，还省油省电。

白岑一边走一边收，35 辆摩托车、52辆电动三轮车和 87 辆自行车很快入库。

摩托车行里还有几台雪地胎，白岑也一并收了。

三天的时间，白岑林林总总收了五百多辆车，加上之前在M市收取的那些车，基地竟找不到一片能放这么多交通工具的地方。

白岑和杨志商量后，决定把体育中心后面的那道栅栏给拆了。

栅栏外是一片废弃的空地，以前就是片荒地，面积非常大。

拆掉栅栏，清扫干净，空地摇身一变成了停车场。

白岑当即决定将停车场分成三个区：

机动车区（放卡车、公交车、轿车）、

非机动车区（放摩托车、电动三轮车）、

备用区（放自行车和维修工具）。

每个区之间用石灰粉画上线，标上车位。

白岑则从空间里放出车辆。

第一辆公交车先 “落” 在机动车区，接着是卡车、轿车，一辆辆排列整齐。

非机动车区里，摩托车和电动三轮车也依次放好，自行车则堆在备用区，用苫布盖好。

不到一个小时，停车场就满了，各色车辆在阳光下泛着光，像一支整齐的卫兵。

当晚，白岑召集杨志和各组负责人开会，制定了三条规则：

一是任务用车：各组外出执行任务时，可以凭借任务单去停车场登记用车，燃油由基地统一提供，用完后需归还并清理干净。

二是积分换车：基地成员可凭积分兑换车辆，兑换后车辆归个人所有，但燃油需自理。