过去2000年前后，大批温市知名企业被抽调、分流、搬迁到魔都，也带动了不少温市老板跑去魔都扎根打拼，甚至还把炒房热带去了魔都。

之所以会出现这股迁沪的热潮，除了政策引导之外，两地的风土习俗、饮食习惯、气候地理环境也高度相似。

魔都的城市是围绕长江入海口建设而成，而温市则是围绕瓯江入海口而建。

若非人口、交通和多山的地理环境因素限制，国内最早一批选择开埠、开港的城市，温市的水域优势甚至还在魔都之上！

这也是为何古代王朝历史上从未出现过魔都港口，但是温市却在太宁元年（323年）就已经正式建郡设立水师、水港。

“这座岛叫灵昆岛，陆地面积25平方公里，虽然只有长兴岛的四分之一大小，但是一样都是河口冲击岛。”

“我之所以看中这里，是因为它的周边水位线深度常年保持在5到20米以上！最深的水域甚至能到60米！”陈峰在旁介绍道。

翁冈听后面露几分讶异之色：“5到20米深？那确实跟长兴岛的水文很接近了。”

魔都入海口的水域深度通常在6到12米之间，就这还是经历过大型疏通清淤之后形成的航道。

而温市的瓯江含沙量比长江更低，除了一些暗礁需要处理，连泥沙都不需要清淤就能投入航道使用。

因为现如今的大型的船舶，动辄都是10万吨起步，满载之后想要过航道必须要有12米以上的吃水深度。

但是造船厂却不需要那么高的深度，因为新船出坞都是空载状态，类似长兴岛、昆灵岛这种周边能有7到10余米的水深就完全足够了。