最后双方谈妥，除了顾宇旗下资本的获利之外，再掏八亿欧，以此顾宇收购保时捷成功。

要说大众自然是不甘心的，可是，现在到处都是官司，实在没时间去琢磨一个保时捷的事儿了，因为，起码这个坎儿要先过去。

另外，大众之所以答应，还有一个原因，那就是顾宇旗下资本，会帮助大众周旋，在三百亿美刀的范围内，帮助大众解决鹰酱的处罚事件。

有人要问了，前边不是说才一百八么，怎么就三百了？

因为鹰酱对这件事，是分部分批的去处理。

那一百八十亿，是用来补偿车主的，用于给车主回购、补偿、维修等事宜，除此之外，还有一部分大排量的柴油车需要单独核算，另外，鹰酱计划开出至少五十亿美刀起步的高额罚款。

甚至，需要大众方承担刑事责任。

总之，这事儿能够在三百亿之内解决的话，是大众能接受的数字，因为他们自己去协调，有可能会更多，或者付出更高的代价。

在顾宇的指示下，安娜代表顾宇答应，在两年内帮助大众和鹰酱环保署达成协议。

至于两年时间是不是太长了...就这种跨国案件，涉及到数百万车辆诸多车主，而且涉及几百亿美刀，一个案子搞三两年普普通通...

有的跨国案件根本就没指望赢，而是靠时间把对方拖到死...

至于两年后，呵呵，两年后懂王一句话的事儿。

当然，如果做不到，顾宇一方将会承担三百亿美刀额外的赔偿。

总之一句话，其他国家不说，鹰酱这个大流氓，我们大众最多拿三百亿，多了分逼没有。

...

把大田田几人介绍给邓姨，然后陪着邓姨吃了饭之后，邓姨也没有多留，直接就离开了。