另外，江户比咱们帝都更繁华，虽然帝都发展速度很快，可目前与江户相比还是要相差许多。

最让顾宇觉得有点儿不可思议的是，这里竟然基本上不堵车...

按照结衣和环奈的解释，哪怕是高峰期江户都不会出现明显的堵车情况。

老美、法兰西、毛熊，包括咱们自己的大城市，能够达到这种交通状况的还真的是没有。

之所以能够如此，首先就是公共交通的便利。

在来小日子前，顾宇一直认为帝都的地铁数量很多，不过，现在才知道，江户的地铁线是正儿八经的全球第一。

路线长度是帝都的五倍左右，而且几乎遍布在江户所有区域。

再加上公交车、铁路系统的联动，使得公共交通很方便。

另外一点就是足够多的停车场。

说起来有些稀奇，江户市区大停车场很少，但是在很多街角或者小区域都有规划的比较合理的停车场，当然，相应的，在这里路边停车是不存在的，因为罚单相当厉害。

再加上昂贵的停车费，使得这里的人出行尽量少开车，哪怕开车也能找到停车位，再加上路上的一些交通疏通，这才形成了独特的交通系统。

还有一点，那就是自律。

这一点的确比国内强不少，当然，比之其他西方国家强的更多。

有些小日子的自律程度堪称变态，他们的自律甚至延伸到各个方面。

顾宇觉得其中最值得学习的一点，就是环奈和结衣所说的，公交车不提倡让座的事情。

小日子的公交车同样有老弱病残孕专座，这些座位很多时候都会是空的，如果你主动给老人让座，老人可能会很不高兴，因为这是你对他的侮辱。

顾宇觉得华夏在这方面也可以学一学...

当然了，小日子的自律和内卷是有着相当关系的。

比如说他们提倡工蜂精神，嗯...说白了就是免费加班，小日子的员工很多会主动免费加班到晚上八九点或者更晚。

加班到很晚之后，许多人会三三两两约着出去喝酒，半夜才会回家。

之前就提到过，如果男人很早回家，还没有一身酒气，会被家人觉得工作发展不好、没有应酬...