那么在航天领域的合作，......，其中也包含阿美的NASA，大家都指望着俄国航天技术，撑起国际空间站的一片天。

尤其是来自倭国宇航员，还是搭载俄国的航天器返回地球。至于尼古拉旗下的俄国宇宙深空探索公司，更是在可回收火箭、航天飞机以及重大科研项目上均是断档的领先。

让在座的各国纷纷抛出橄榄枝，表示愿意投资合作。此外还倡导出‘科学’无国界理论，但尼古拉不是傻子，科学家有国界啊，只要钱不到位，绝不答应。

-----以下是番外

俄国的航天历史可追溯至那个时期，那是人类航天史上的黄金年代。从57年第一颗人造卫星“斯普特尼克1号”的成功发射，到61年家家林成为首位进入太空的人类，苏国航天以其非凡的成就奠定了自己在全球航天领域的领导地位。

进入21世纪，尽管面临经济转型与国际合作的挑战，俄国航天工业依然保持着强大的研发能力和丰富的经验积累，成为连接过去与未来的桥梁。

俄国的运载火箭技术继续展现其可靠性和高效性。质子号、联盟号等经典型号在执行国际空间站补给、商业发射任务中表现出色，不仅巩固了俄国在全球商业发射市场的地位，也为深空探测提供了坚实的支撑。

尤为值得一提的是，俄国正积极研发新一代重型运载火箭“安加拉”，旨在替代老旧的质子号，进一步提升太空运输能力，为未来的火星探测、月球基地建设等宏伟计划铺路。

在卫星制造与应用方面，俄国拥有GLONASS全球导航卫星系统，与阿美莉卡的GPS形成竞争态势。GLONASS系统的完善与升级，不仅增强了其在军事、民用导航领域的竞争力，也为全球用户提供了更多选择，促进了卫星导航技术的多元化发展。

此外，遥感卫星、通信卫星的发射与运营，为环境监测、灾害预警、远程通信等领域提供了重要数据支持。

（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）