既然大家心里没底，不如眼见为实？这份荣光，人人有份。

众人簇拥着王领导，随江义豪步入厂房。

渣皮与吉米仔则寸步不离地陪在各路干部身侧，姿态谦恭，眼神机敏——这些可都是握着审批权、资源调配权的实权人物，

是电动车厂扎根广深的“关键引路人”。

日后想站稳脚跟、少走弯路，人情、信任、默契，一样都不能少。

踏进车间那一瞬，所有人脚步下意识一顿。

眼前哪是传统厂房？分明是一座金属森林：银灰机械臂如灵蛇游走，巨型压铸机静默矗立，泛着冷冽蓝光。

江义豪量产的“鲲鹏一号”，根本跳出了老式造车逻辑——车身采用一体化超大型压铸工艺，整块成型，严丝合缝。

虽未到“熔炉直打”的科幻程度，但这种规模、精度、集成度的一体化压铸线，放眼全球，已是凤毛麟角。

在场领导大多见过类似产线，但无一例外，都用在万吨级工程机械或航天部件上。

谁曾想过，把这等“重器”塞进一辆家用电车的生产里？

江义豪偏偏就这么干了——底盘骨架、车身外壳，八成以上全靠压铸一次成形； 仅剩电机、电控、电池包等核心模块，才由人工精准装配。

因此整条线用工极省，只需在最后组装段、内饰精调区安排熟练技工， 其余环节，尽是机器自主协同、毫秒级响应。

这哪是流水线？简直是会呼吸的工业生命体！

要知道，二十年后，全球也就特斯拉敢在量产车上玩转这手绝活。

而江义豪的产线，早被谢尔顿团队提前半年量身设计，再由工业熔炉一体锻造成型—— 若按当下常规工艺硬造，光设备投入就得烧掉天文数字； 可借熔炉之力，不仅精度更高、工期更短，成本还压得亲民。

当然，这些门道，领导们自然一无所知。

只听见后排几位年轻干部压着嗓子嘀咕：“这位港商，怕是真没打算靠车赚钱……”

“光这条线，没十几个亿下不来！”

“你算少了——我看单位得换成美元！”

“啥？十几亿美金？！”

江义豪耳力过人，这些低语字字入耳。

他唇角微扬，笑意清浅却笃定。

效果，已然到位。

……

他早料到这一幕。

这条凝结未来十年工业智慧的产线，注定是一记重锤。

如今看领导们眼里的光、脸上的震、心头的热——分毫不差，正是他想要的反应。

趁热打铁，他侧身靠近王领导，声音沉稳带笑：“领导，您瞧，车身压铸一次成型，误差比头发丝还细。”

“熟手配线，三十分钟下线一台整车。”

“满负荷运转？日产三千台，不是虚数。”

“往后扩产，翻倍轻而易举。”

“这些车，不只卖全国——方向盘一转，直奔五大洲！”

“外汇、税收、就业、技术溢出效应……桩桩件件，都在路上。”

一番话说完，满场寂静了一瞬。

随即，无数双眼睛亮得灼人。

他们仿佛已看见订单雪片般飞来，看见外汇储备数字跳升， 看见政绩报表上那一行行闪亮的红字—— 滚滚而来，势不可挡。

不过那位王领导，显然不是个容易被表象牵着走的人。

他抬手轻轻一压，语气沉稳：“江先生，贵司这条产线，确实令人眼前一亮。”