这里可不是比赛，不能抢进，要有序地一个一个进。

跃迁通道是军民共用的，事故往往都发生在通道刚刚打开和即将关闭的时候——后者还能靠“宁可少进不能多进”的原则规避一二，而前者则需要对时机的精确把握，所以一向是军用星舰先进。

周晓辰打到“前进一”：“我还是第一次这么慢吞吞地进通道，关键是这么磨叽还能第一……”

在比赛里人人都开到“前进四”，恨不得抢出狗脑子，就这样还抢不到第一个！

阿里克谢又被她逗笑：“第一可是很危险的。”

事实上，空间跃迁是人类还没有真正掌握的技术——人类仍然无法制造虫洞或折叠空间，只是在一次非常偶然的事故中学会了利用它。

第二次星际战争期间，四艘激烈交战中的星舰因粒子束对撞，意外激活了后来被称作“诱导”的坐标，打开了空间通道，几乎被传送到了宇宙的另一头。

观测到它们的离奇失踪，急于寻找队友的两艘联盟星舰不知道是怎么脑洞大开，在量子涨落还未平息的原坐标点模拟了刚才发生的粒子束对撞，再次激活诱导，居然真的把四艘失踪的星舰传了回来，而里面的人居然还活着！

他们是第一批穿过虫洞的人类。

那场战役谁也未能全歼另一方，这件事于是无法保密，双方回去各自研究后，将那个几乎存在于宇宙另一头的稳定虫洞各自命名为“烂柯”/“twist（扭曲）”。

此后双方又几乎同时发现了“诱导”的使用方法：在跟烂柯建立纠缠后，通过打开一个微型入口，能够“借出”烂柯的能量，打通一条连接烂柯的通道。此时在目的地如法炮制，同时打开一个出口，就能以烂柯为中转站，实现跨越星系的传送！

由于维持通道稳定的能量是借出的，通道存在的时间很短，很快就会关闭，将能量还给宇宙，一次只能转移最多数十艘星舰，且打开通道形成的巨大能量潮汐需要一定时间平复和观察，通道不能频繁打开。

此外还有成本问题，以及和其他星系、还有帝国的协调——大家都使用同一个“中转站”，如果“撞车”乐子可就大了，轻则传错地方（指错个几十光年），重则大家一起变成黑洞里扭曲的幽灵。

跟其他“黑箱”技术一样，空间跃迁仍然是昂贵和冒险的，全体乘员都要签个类似“生死有命”的声明。

几百年来，因为跃迁事故生死不知的人虽然不多，但也不是个位数——他们的命运固然引发了无尽的猜测，但恐怕将永远无人知晓。

在这一天前，周晓辰从未想象过自己会成为其中的一员。

与想象中不同，穿越虫洞并没有特殊的感觉——强烈的眩晕往往在抵达目的地之后才会后知后觉地出现，且一直被怀疑其实是巨大加速度和心理恐惧造成的，而非穿越本身。