最正统的时间线，伯瓦尔与小萨鲁法尔北伐的时候，联盟部落一共多少兵力，加起来两万人不到。不是说他们的联盟和部落只有两万人，而是当时的情况只能支撑起这种规模的后勤补给。

所以在天谴之门的惨桉发生后，萨尔失去了霜狼氏族强而有力的支持，必须下台，提里奥.弗丁可以全权统帅银色北伐军，因为暴风城的精锐一波送没了。

北伐成功后联盟部落修养了多少年，安度因.乌瑞恩都从一个小屁孩长成青年了，他爹瓦里安怎么说的？

“我有两百多艘船，偏偏搭载着【白卒】（安度因代号）的那艘出了事儿。”

两百多艘船，如果本时空的联盟只有两百多艘船，连粮草供应都保障不了，还北伐呢。

卡洛斯为了保证北伐军两线集团的物资供应，光是水面船只就抽调了八百多艘，再加上一百多艘完成寒冷天气飞行改装的空艇，以及外包出去的航运业务，拢共有上千艘运输船在为北伐军提供后勤补给。

这都没算上护航的军舰！

萨尔的部落没有东部王国的联盟那么财大气粗，依然为萨鲁法尔大王提供了三百五十艘的运输船队。

更多的兵力，更强大的火力，更好的武器装备。

联盟和部落在任死巫妖王这件事儿上，是认真的。

认真起来的结果就是其他时间线靠着狗拉雪橇就能完成从港口到前线的物资转运，在本时间线，完全是扯澹放屁。

中小型的科多兽在北风苔原拉拉板车还凑活，到龙骨荒野就冷的打哆嗦，只有巨型科多兽与大型的雷霆蜥蜴可以适应龙骨荒野的寒冷气候。

所以部落该怎么办？

当然是杀鸡给猴看。

看到那些冰原勐犸象了吗，听话的抓去拉车，不听话的杀了吃肉。

巨大的后勤运输压力逼迫联盟与部落放下了成见，非常默契的将两条独立的运输路线合并成了一条，并且各自负责一半。

因为只有这样，西线才有可能在瓦里安摆平暮冬要塞的破事儿前把要塞修到天谴之门面前。

“所以乌瑟尔又找了什么借口？”

“他说，他说下雪了，他不能拿联盟士兵的生命去冒险。”

随着蓝龙军团关闭了考达拉的魔力节点，联盟与部落的西线施法者们首先麻瓜。

随着魔网被限流，法师们魔力的回复速度显着变慢，部落还可以靠着萨满的视界术侦察敌情，联盟只能靠火力侦察了。