以前他们想停泊在哪儿就停泊在哪儿，既影响水上交通安全，遇到事想求援求救都找不到人。有了‘水上服务区他们只能去水上服务区，人和船都在一起好管理，我们甚至可以在‘水上服务区’设立警务室，海事也能去服务区给他们提供诸如进港签证等服务。”

行家一开口，便知有没有。

小伙子不愧是“滨江水师提督”，这两个想法都很不错。

严局一边记录一边笑道：“除此之外呢？”

“再就是岸上的公路建设这些年发展很快，无论高速公路还是国道省道，到处都有限速和容易发生交通事故等警示标志。反观水上的交通设施，这些年可以说没什么变化，我想建议上级在一些危险航段和水域，多设置一些安全警示牌。

比如‘注意会让’、‘严防触岸’、‘严禁穿越’等等，提醒船民注意航行安全。又比如像高速公路一样，在一些关键航段设置电子显示屏，根据水流、气候和船舶流量等情况，滚动显示提醒船民前方弯曲狭窄、船舶流量大、水流流态复杂等信息。”

小主，

韩渝看了一眼草稿，接着道：“最后是如果有条件，最好能依靠科技、加强信息化建设，打造‘数字海事’，尽可能与国际先进水平接轨。比如船舶进出港签证，对船民来说真的很麻烦，我父亲和我哥就是跑船的，我小时候也跑过船，这一点我深有感触。

如果长江沿线的各海事局、基层海事处和分支机构能够像银行一样联网，到时候就能实行电子签证，简化程序，方便船民。还有VTS系统，虽然已经建成了，但系统是需要升级的。

监控技术这几年发展很快，既然有技术为什么不应用？如果能提升水上监控手段，就能让海事部门和我们长航公安从现在的看不见、听不清，变成看得见、听得清、救得起、控得住。既能有效降低水上事故的发生率，也能降低水上治安案件乃至刑事案件的发生率，提高各类水上案件的破获率！”

能听得出来，小伙子是用心了，是下过功夫的。

严局放下笔，紧握着手机笑道：“小韩，你的想法很不错，非常有见地。既然是好想法、好建议，就提交给会务组，我相信上级肯定会重视。说句丧气话，现在个个都知道要想富先修路，关心水上交通运输，尤其是关心长航运输的人是越来越少了，你是我们长航系统的人大代表，你要当仁不让地为我们长航系统发声。”

“是！”

“建议你先提，建议材料请工作人员多打印几份。明天带到会场，给两份我，一份带回去给长江海事局的同志看看，一份去部里时带给部海事局。虽然人大会把你的建议转给他们，但我们能不搞突然袭击就不搞，带给他们看看，让他们有个心理准备。”

“好的，谢谢严局。”

“再就是你刚才的几个建议，都是结合江南航段的实际情况提出来的。江南海事局你应该很熟，最好跟江南海事局的领导通个气。”

江南海事局跟长航海事局不存在隶属关系，不像以前都归长航局管。

韩渝反应过来，急忙道：“是，我等会儿就给江南海事局的汤局打电话汇报。”

“汇什么报？提建议是法律赋予你的权利，跟他们通气是对他们的尊重，他们应该感谢你对他们工作的关心，应该认真研究你的建议。你现在是全国人大代表，要进入角色！”

“严局，我……我……”

“远常跟我说过，我知道老汤既是你爱人的领导，也是看着你成长的长辈，但我们公私要分明。”

严局哈哈一笑，随即话锋一转：“小韩，你们丁局应该给你打过电话了吧，我明天就让办公室帮你订返程机票，到时候跟我先回汉武。长航公安局等着你回去传达两会精神，远常同志也在等着给你接风。”

黄远常现在是长航局副局长，据说跟严局关系很好，是严局最得力的副手，并且没有之一！

长航公安局归长航管。

上级的上级发了话，韩渝只能答应。