其他随车干部，人员每人六十块钱。

另外单独补发给王进武六十块钱，助手杨成田二十块钱。

按照名单分完之后，还剩下几十块钱，四人一直决定，明天晚上在宿营地就餐的时候，多加加几个菜，集体改善生活。

宋光明和郑连印两人当天晚上就分头把钱发给每一个人。

其他补助要等到回营之后，再领取。

这么发放，虽说有几个驾驶员心里不太平衡，但也说不出什么来。

如果闹的不愉快，真的上纲上线，将一分钱都拿不到，甚至还有受处理。所以谁也不愿去触霉头。

这里面最搞笑的当属张兵这小子。本身跟着就像是来玩的一样，顺便当了一下临时的出纳，结果还给发了六十块钱。这不是白赚的吗？他倒是不缺钱花，但是很享受这种感觉。

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民心所向，皆大欢喜。

第二天一大早，所有人都起床整理自己的东西，准备出发。

几名助手提前检查水箱里的冷却水和发动机里的机油是否有缺失，不够的给加满。然后把车辆启动预热，储气罐充气打压。

等全体集合之后，二狗让姜成讲话。

姜成说：“同志们，经过短暂的休整，我们今天早上就要返回部队了，路上还有两天的路程需要我们完成。这一路有些地方道路非常崎岖不平，也是考验我们驾驶员的驾驶技术的时候，希望同志们一定按照规章制度的要求去操作，去驾驶，任何人不得违规驾驶。继续保持饱满的热情，圆满的完成这次任务，大家有没有决心？”

“有！”

二十几个人，却发出震耳欲聋的声响。

这是同志们向营里做的表态和决心。

返回的时候，车队还是按照原来的顺序，分成两个车队进行。

不同的是，第一车队走的早，没有吃早饭就出发了。

而营长江开山和二狗负责的第二车队则是在招待所吃过早餐之后才上路。这样做的目的就是确保两个车队之间的距离稍微拉大一些，省的都跟在一起，车队的前后阵线太长，增加一些不安定的因素。

上路出发之前，二狗再次跟第二车队的驾驶员强调了一下：“三班长在前面把车速控制好，后面车辆适当的拉开一点距离，不要跟的太近。时间很宽松，我们不用着急赶路，也不要担心，今天晚上是不是早点赶到宿营地，都不需要考虑这些事情。我们所有的一切都要以安全为主，安全第一。我再次强调一遍，安全第一，一定要把安全放在第一位。这是对国家财产负责，其实是更对你自己负责。”

江开山也特地讲了两句：“丁排长讲的非常有道理，没有安全别的都是零。你跑的再快，拉的再多，路上出点什么事故，一切都白费。”

返程还是比较顺利的。

经过两天的长途跋涉，两个车队安全返回。

按照计划，给每个连队和营部进行分配。

等全部分配完毕得知，四连还不够，按照传统惯例还要送给驻地陈庄子村的军烈属家庭一些。

二狗和姜成商量过之后，决定让姜成带队，由王进武驾驶黄河车，张海洋还有李林各驾驶一辆解放车再跑一趟。

之所以没有再跟着去，二狗是有想法的。大部队出行，作为汽车排长必须随队跟车前行。

而像这种小型的车队，能不去的就不去了。

关键还有好多事情需要二狗去做呢。

跟车出去，一趟来回五六天，路上辛苦不说，主要是耽误自己做事情。

二狗一回去，大炮就找来：“二狗，我父亲要出院回家了。本来我想着出院就给他们买上车票回家的。结果老父亲非要等着你回来跟你见上一面，要当面感谢你。”

“大炮，不至于，大爷刚做完手术，坐火车这么远的路身体能坚持住吗？”

“没事的，父亲恢复的很好，现在基本感觉不到不适，坐火车回去没有问题。”