然后再制作出一种有着特殊轮子的车，长两米高一米，这种车的轮子中间内凹，而内凹的宽度刚好契合硬木条

然后将这种车子首尾连到一起，这样一来，只需要简单的铺设两条硬木条从洞口到洞底到，便能快速的搭建出一条可以快捷的运输矿石的道路

而这一整条矿车的动力来源则是依靠在矿洞外的一组动滑轮和一个直径有两米的大绞盘提供拉力

滑轮经过了巧妙的省力设计，只需要两头牛一其拉动绞盘，便能快速的将物件装满矿石的五俩矿车拉出来

钟焱看着兵工厂交上来的设计图连连叫好

这种设计已经非常趋近于他记忆中的矿车了

不过还是需要再改动一下，首先得把硬木换成钢铁

然后轮子也得改成钢铁的，轮子的结构也得再改一改

这种设计虽然稳，但是遇到拐弯的话就有些捉襟见肘了

钟焱将车轮重新设计了一番，外小内大这样根据相互作用力，矿车也能牢牢地在轨道上

遇到一个弯道，只要垫高一侧轨道，矿车便能顺利的通过轨道（作者评论配图）

（高中物理好好听课的都知道原理吧?(???)?）

而在绞盘以及滑轮的设计上，钟焱给他们提过了轴承的设计图纸

轴承的设计图钟焱早在之前就画出来了，毕竟也不是多么复杂的东西

之前在制造那一套用来制作琉璃板的设备时滚筒上都用到了轴承

不过他倒是没有装在自家的马车上，没有一个好的避震系统，那马车简直就不是人坐的东西，但凡走到了不是那么平整的路上把胃里的胃酸都能颠出来，还不如骑马来的自在

再说这一套矿车系统，这套系统目前是靠这个大绞盘来提供动力，若是之后蒸汽机能研制成功，

那么便可以直接用蒸汽机来代替绞盘进而再次增强运输力