老头听到张志强道歉，语气也是缓了下来，看张志强的眼神也是和善了不少。

“受教了。”

张志强点点头说道。

别的不说，老头的境界肯定是没问题，谁也没有规定七十多不能考核技术员吧，人家老头七十多岁正是闯的年纪。

张志强也没有多说，毕竟是在考场上，陆陆续续又来了几个人，开考的时间也到了。

考场上有两三个弃考的，估计是复习的不到位不想来丢人。

张志强开始答题，有技术员知识储备的他下笔如有神，整个过程行云流水，没有一丝拖沓。

倒是后面的老头，不知道是把他给难住了还是怎么样，在张志强背后唉声叹气的，让张志强的速度都下降了不少。

不过基本功扎实，张志强很顺利的做到了最后一个题。

最后一个题出的非常的巧妙，问题是这样的，火车在正常行驶中，在特殊路段如上下坡和弯道，或者特殊天气如雨雪结冰时，铁轨与车轮容易发生打滑或空转，从而导致事故的发生，问有什么样的方法可以防止火车头打滑？

这道题是一道设计题，考察的是技术员的功底和设计能力，毕竟理论也是要和实践相结合的，要是只知道理论，那就是老师了。

张志强看到这道题思考了片刻，很快就用各种专业数据设计了起来，设计图画好之后，旁边写上了这么做的原因，这套题也就答完了。

张志强的设计就是后来行之有效的方法，在火车头上弄一个沙包，设计了一个撒沙的系统，这样在特殊的路面司机就可以预防性的撒沙，确保火车可以平稳运行。

为了增加车轮与铁轨间的摩擦力，防止空转，火车司机可以在这些情况下进行预防性撒砂。

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撒砂装置设计安装在火车头上，司机可以通过脚踩座椅下方的撒砂踏板来启动撒砂系统。

撒砂用的沙子必须要是经过专业筛选和干燥的细沙，以确保其效果?。

这就是张志强完整的答案了，接下来的时间，张志强把前面的题仔细的进行检查。

提早交卷没有必要，张志强又不是