换句话而言，如果大规模动用石墨烯复合材料，战机研发成本将呈几何形式增长。

假设第五代战机空重约为25吨，按照机体复合材料使用率约为20%计算，将至少使用五吨质量的石墨烯复合材料。

整整5吨！

3200人民币一克，换算每吨价格为32亿人民币，5吨即是160亿人民币，折合美元24.7亿。

这价格，简直突破天际，高的离谱。

第五代战机单就复合材料采购成本，就超越世界上最昂贵的B-2战略隐身轰炸机，若是再加上航电、综合电子战、电传操控等一系列子系统，单机价格直逼三十亿美元。

不过，在左雪看来，这些投入完全是值得的，第五代战机要求的性能指标只要实现，就能极大程度增加国防实力，保护国家领土和人民安全。

况且，前期投入昂贵主要是高纯度石墨烯产量稀少，随着航空领域大量使用石墨烯复合材料，材料成本会直线下降。

兴许，两个九纯度的石墨烯会降低到每克1000元，500元，甚至更低。

“关于气动弹性发散的问题，除了应用新型材料之外，还有没有其他的解决办法？”既然左雪知晓价格，杨威倒是没在价格问题深究，继续询问道。

杨威同样赞同左雪的意见，先别管价格贵不贵，只要能搞出第五代战机，就算成功一半。

造价主要靠大规模生产稀释成本，等规模一上来，价格自然降下去。

如果石墨烯复合材料确实能够满足第五代战机的使用需求，国家层面势必会加速推动石墨烯产业的深层次发展。