周海反应过来，摇了摇头，脑海恢复冷静，提出问题：“而且，我还有一个问题，经过综合空战特训，我们的实力会大幅度上升，难道这样也无法突破300公里的空中防线？”

疑惑！

浓浓的疑惑！

按照杨晓龙给出的空战特训详细内容加以分析，实力必然会大幅度上升的速成班学员，难道还无法突破300公里的防线？

这次是去跟‘敌人’学习战斗，磨炼自身，最终结果可谓知己知彼。

瞧瞧特训内容是什么，超低空突防、眼镜蛇机动等一系列高端飞行技术，熟悉体系化作战，加强团队之间配合。

就算无法完成空袭衢州机场塔台的终极任务，可突破三百公里的空中防线应该并不是难题。

“特训事故率是正常情况下5倍，至于第二个问题，我还不能告诉你答案。”杨晓龙声音平静而严肃。

“嗯。”

听闻此语，周海目光凝望右手边数十公里之外平稳飞行的民航客机，心中泛起阵阵涟漪，轻声回应。

日常飞行训练，原本就具备一定危险性，稍有不慎，机毁人亡。

综合性空战特训由于高度贴近实战内容，训练科目复杂且难度较高，使得危险程度远远超过正常水平。

最简单的例子，当战机以每小时900公里的时速，距地面50～100米贴地飞行，受训学员不仅要时时刻刻紧盯机载航电，根据地形及时调整飞行姿态，还要分心关注外界情况。

这种状态，完全超越人类生理和心理极限，哪怕是一丁点失误，比如打个喷嚏，也可能导致极其严重的后果。

超低空突防，这个少数佼佼者的勇者游戏，仅是综合性空战特训前期阶段的科目之一。

当然，由于这个飞行科目操作过于复杂且难度太高，加之并非必过科目，受训学员压根无法掌握超低空突防飞行技术。

整个特训过程，死亡威胁时时刻刻与之伴随，空中湍流、人为操作失误，鸟撞事故，堪称残酷的近距格斗训练等等一系列因素。

每年四月份到七月份举行的特训，少则一起坠机事故，多则数起，无论是飞行学员，还是衢州基地的老飞。