要知道，像纳尔逊这种技术专业方面的间谍，如果不是关系到最核心技术的情报，根本不可能贸然暴露自己。慢慢潜伏，不断传递情报，它不香吗？

能够驱使他铤而走险的，必然是一份至关重要，甚至是关系到德国航空技术革命性发展的重要资料。

而且他们也推测出，本来纳尔逊应该是带着资料去伦敦的一个秘密情报站接头的。但不幸的是，这个情报站正好在这个时间段被英国人发现并破获了。

所以，出于保密，以前一直是单线联系的纳尔逊，现在就变成了一个断了线的风筝，彻底失去了跟总部的联系。

当然，如果纳尔逊能够潜逃到欧洲的其它国家，他也可以到德国驻外大使馆寻求庇护。

经过情报专家们的分析以及结合英国人最近的举动来看，纳尔逊很有可能在事发的第二天，也就是9月9日，就离开了伦敦，甚至已经离开了英国。

而从目前英国人还没找到纳尔逊，以及纳尔逊也没有和德国方面联系上的情况推断，在9月9日那天从伦敦出发的国际航班和客轮中，纳尔逊最有可能搭乘的就是日本邮轮贺茂丸号。

而贺茂丸号的目的地是遥远的远东上海，现在应该才刚过直布罗陀海峡，还在大海上飘荡。

正因为是日本的远洋邮轮，所以英国人怕引起外交事件，才不敢派出军舰进行拦截搜查，导致现在纳尔逊还暂时安全。

他们猜测纳尔逊肯定是为了躲避英国人的搜捕，在紧急情况下才不得不登上了贺茂丸号，但这也带来了救援的难度。

既然远在德国的专家们都能推断出纳尔逊是上了日本邮轮，作为老对手的英国军情五处就没道理猜不出来。

虽然现在邮轮已经行驶到了公海上，但与德国军事情报局相比，英国人更有条件先一步找到纳尔逊。

要知道，此时的英国虽然不复往日的强盛，但架子上依然是世界上最大的国家，在非洲、亚洲都有众多的殖民地。

而欧洲到上海的远洋航线，主要是沿着大西洋航线-地中海-苏伊士运河-红海-印度洋-西太平洋这一条航运路线航行。

邮轮从伦敦乔治五世码头出发后，沿途经过普利茅斯、直布罗陀海峡、塞得港、苏伊士运河、吉布提、亚丁、科伦坡、新加坡、西贡、经香港到达上海。