在大战中，捷斯军团广泛的投入到西线、南线和东线战场，对德奥作战，其中大部在战后如愿的回到了获得独立的捷克斯洛伐克。

然而在他们当中，并不是所有人的归国行程都是一帆风顺的，当1917年至1918年沙俄变天时，身处东线战场的捷斯军团部队就陷入了困境。

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后来他们接受了协约国的建议，准备转移到其他国家继续参加战争，这也为“红色露西亚”所接受。

离开的出口主要有两处，一个是北方的阿尔汉格尔港，另一个则是远东的海参崴。

只可惜通往前一处的路线很快就被德军切断了，于是捷斯军团的绝大多数部队只能踏上近万公里的旅程，前往海参崴。

可是在这个正处于非常时期的国度里，混乱随处可见，捷斯军团在如此行军的过程中很容易发生意外，而这也正是协约国所预谋且十分期待的。

事情的发展果然如此，在误会和处置失措下，捷斯军团发生了叛乱，是时五万名军团官兵，正散布在整条西伯利亚大铁路的沿线。

于是捷斯军团各部一不做二不休，决定以武力完成行军，竟在华夏即将出兵之时，基本打通了全线。

捷斯军团的“成就”令协约国大喜过望，因此他们改变初衷，准备让该军团留在那个国家，与临时政府部队共同对抗“红色露西亚”。

而英、法、美等国出兵远东的借口，也正是为捷斯军团提供援助。

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