与此同时，港务艇利索的前去解除了出入港水道上的阻拦锁链，扫雷艇们则率先离港，去清扫港外航路上可能会出现的水雷。
如今，在马卡洛夫的调教下，旅顺分舰队的出港作业水平已经达到了前所未有的高度。
除了大型战舰需要拖船来帮助调头对准航道以外，中小型舰只皆依靠自身动力，完成全套的出港流程。
由此，在不到4个小时后，各舰已经在港外完成了编队。
马卡洛夫将手中的20艘战舰，分别编成了主力分队、巡洋舰分队和驱逐舰分队，三支单纵列。
其中主力分队航行在整个编队的最前方，各舰按前后的顺位排列如下。
“列特维赞”号、“佩列斯维特”号、“奥斯利比亚”号、“胜利”号、“彼得罗巴甫洛夫斯克”号、“塞瓦斯托波尔”号、“伟大的西索亚”号、“纳瓦林”号和“尼古拉一世”号。
间隔半海里的距离，在主力分队后方跟进的是巡洋舰分队，各舰依次为“巴扬”号、“阿斯科尔德”号、“帕拉达”号、“狄安娜”号和“阿穆尔”号。
由6艘驱逐舰组成的分队，则在一侧与巡洋舰分队并列航行。
沙俄舰队的总指挥马卡洛夫海军中将，坐镇领头的总旗舰“列特维赞”号，维特捷夫特海军少将被指定为第二顺位指挥官，搭乘2号舰“佩列斯维特”号。
主力分队的指挥官，是乌赫托姆斯基海军少将，他以“彼得罗巴甫洛夫斯克”号为自己的座舰。
雷岑斯坦因海军少将则负责统领巡洋舰分队，其旗舰为“巴扬”号。
当编队完成之后，马卡洛夫率领着自己的战舰编队告别了母港。
他们迎着已经升起的朝阳，以缓慢的编队航速朝着正东方向航行，开启了这场凶多吉少的航程。