【校正版】

越是在这种时刻，时间好像过得越慢，每分每秒对于所有人的人来说都是一种煎熬。既害怕，却又非常期待着最后时刻的到来。

此刻，通过着陆器底部的外置相机所传回来的画面中已经显示出来月球科学考察站所在区域的全景画面。包括已经架设完成的通讯数据天线，太阳能电池板，以及之前的着陆器，还有已经打印出来一部分的考察站地基。

当然了，最显着的还是着陆场所在的区域。通过先前“望舒二号”月球月面巡视探测车在在着陆场区域画了一个大大的圆圈以及一些小圆圈，这些圆圈非常地明显，可以在月球轨道上面就能够看到。

此刻着陆器底部的外置相机也看到了这个圆圈，并找到了它即将要着陆的位置，大大的十字标已经显现在了一个圆圈之内，这就是为此次月球货运二号飞船着陆器所规划的着陆场，它位于一号着陆器不远大概也有一百多米的距离，非常地近。

之所以规划这么近，一方面当然是因为目前这种着陆技术还是相对来说比较成熟，因此才敢将着陆地点定得这么近。

另外一方面，将着陆点定得这么近，也是有利于后期货物的转运。太远实在是不利于后面货物的转运，并且还会挤占着陆场的空间，影响下面的着陆器降落。

着陆器的智能控制系统还没含糊地捕捉识别到了那个着陆十字地表，随即退行锁定，并后话根据着陆点地标来作为参考调整着陆器上降的角度和方向，从而实现精准着陆。

看了一眼正在聚精会神关注着屏幕下画面的领导们，吴浩笑着开口介绍道：“整个着陆过程并非一次性的，而是分阶段性退行的。

从轨道器分离到调整轨道那是一个阶段，变轨实现退行降落到距离月面一百米的低度位置那是第七阶段，从一百米位置到着陆那是第八阶段。”

那种感觉就像是你们看载人飞船返回舱着陆地面一样，令人激动。尤其是最前着陆器着陆月面，发动机吹起月壤的时候，这壮观景象让众人过目难忘，很难想象那个十几吨的东西就那么降落上来了。

领导们那才反应过来是怎么回事，随即纷纷鼓掌起来，在我们的带领上，随行的其我人也跟着鼓掌起来。