第17圈，成风、龙浩和安塞特同一圈进站，多亏慢车的阻挡，魏魄并没有拉开领先的优势。

魏魄前面是没有进站换胎的韦博世，韦博世严重影响到了魏魄的赛车节奏。

第18圈，韦博世进站换胎，出站之后神奇的卡在了安塞特的前面。

韦博世挡完魏魄又去挡安塞特，一时之间韦博世成了红虎之敌。

第20圈，韦博世在七号弯延迟刹车超过了没有进站的凌云伟，凌云伟在八九号弯又被安塞特追上并超过。

暂时处在第四和第五的申迪和段天才还没有进站，可能会采取不同的进展策略。

第21圈，赛道上下起了牛毛雨，但是对赛道的抓地力影响不大。

第22圈，韦博世超掉霍翰飞升至第六，安塞特也相继超过了霍翰飞。

第23圈，两辆银箭赛车在大直道上齐齐超过了没有进站的霍翰飞。

第24圈，马龙在赛道上出现了侧滑，掉了两个位置，幸好他前面的两个车手终于进站了，他又马上回到了第九的位置。

马龙出现侧滑的位置和安塞特之前侧滑的位置几乎一模一样，难怪围场内外都说安塞特承袭了马龙的赛车风格。

第25圈，段天才完成了首次进站，他继续用软胎完成第二阶段的比赛，车队为他制定了非常冒险的两停战术。

出站之后段天才处在第八位，前面是威凌车队的申迪。

前三辆赛车相继做出最快圈速，第四名的韦博世离领先集团还有二十多秒，完全不在同一比赛维度。

第27圈，成风终于追到了魏魄的一秒之内，龙浩在成风之后1.6秒左右。

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第31圈，比赛跑了一半魏魄再次引领第二次换胎，魏魄的轮胎磨损要比成风和龙浩更厉害。

成风和龙浩在魏魄进站之后开始极力冲刺。

成风在一圈之后也完成两停，出站后刚好压到了魏魄的前面，魏魄不甘心被成风翻过，想要对轮胎温度不理想的成风发动猛攻。

成风利用精准的赛车走线和预判，强硬的挡住了魏魄接连几个弯道的进攻后领跑比赛。

龙浩在第33圈完成换胎，由于成风和魏魄的缠斗，使得龙浩出站后卡在了成风前面。

成风不甘落后，向轮胎凉凉的龙浩发起猛攻，在二三四号连续弯中走攻击线路得手，将龙浩甩给魏魄。

超过龙浩之后成风就立刻拉开了与龙浩的差距，龙浩暂时是追不上成风只能是专注防守魏魄。

第35圈，段天才利用罗世博的防守失误而升至第六位，段天才超车位置刚好是在一号弯，正对着全场最大的看台。

第36圈段天才退赛，将赛车开回了维修区，枭龙赛车的液压故障废了段天才的努力。

段天才连续两站没能完成比赛，鹿城帅哥的郁闷可想而知。

第37圈，罗世博进站。

第四名的韦博世一直压制住安塞特，红虎赛车不能像赛季开始阶段轻松搞定雷之神，另一方面安塞特也不想因为冒险超车而影响自己的积分。

第40圈，成风在前面越跑越远，拉开龙浩3秒。魏魄完全跟不上龙浩的赛车，已经被龙浩拉开四秒多的差距。

第41圈，安塞特进行了二停。

第42圈，韦博世也进行了二停，出站之后刚好卡在了安塞特前面，保持位置不变。

韦博世今天是和安塞特杠上了，想要让之后的比赛有悬念，阻止安塞特获取更多的积分才是第一位。

“成风，下一次进站换上的硬胎每一圈会比软胎慢1.5秒，你的软胎要尽量的跑长一些。”

“知道了！”

红虎车队提醒安塞特道：“安塞特，赛车刹车没问题，你要把轮胎发挥到极致！”

十几圈前，红虎车队提醒安塞特注意保护刹车，经过这一段时间的监控，看来安塞特的刹车应该没有大影响。