很快他们就向更上一级部分开始投诉。

这些投诉犹如雪花一样，越来越多，直接让上级部门的服务器当机了。

最后大领导发现无法正常办公之后，马上就安排人开始调查。

“领导，这些都是投诉信件，说车辆管理部门消极怠工，不切实解决民众的问题。”

“把这些投诉的具体内容，给我看看。”

大领导拿着手中的各种投诉，还有建议仔细的看了起来。

在看到了很多人的理由确实确实还是比较合理的，比较技术还有材料在进步。

以前强制报废一方面就是材料和技术不过关，基本是超过15年很多车存在安全隐患。

当时就是方便管理直接一刀切，15年强制报废。

现在国家也是意识到了这些，因此才进行了一些修改，以前的私人车辆需要进行年检，后来年检要求次数变少了，时间跨度也变长了。

今年十一之后，更是变为了车辆满十年后才要求每年强制进行安全检测。

这已经是考虑到科技和材料的进步，做出了改变。

另一方面强制报废也是为了能够让经济消费不断的升级，让汽车销售保持活力。

这样才能让更多的人有工作，汽车工业健康发展。

而很多亿点的车主要求延长强制报废时间，其实真的没有必要。

因为等到亿点的飞玄汽车到了15年的时候，估计这条规定早就已经更改了。

更何况亿点的飞玄汽车他也了解，那个对于所有配件的安全性控制的非常到位，任何配件出现了安全性能无法保障的时候，会自动向车主报警，更换相关配件，不更换更本就不能继续行驶。

并且还取消了电线，直接解决了线路老化的情况。

可以说就算到时候这个强制报废年限没有取消，亿点汽车也会排除在外。

亿点车主的人都是来凑热闹的。

大领导想清楚了所有东西，不由说道：“给我好好的调查一下那个科长，是不是平时都是这么办事情的，敷衍了事，没有一点责任心。”