半导体公司里面，所有人还在不停的研究着刘森留下来的9纳米的光刻机的制造的知识。

已经有自己完成了不少的零配件的研发和执照。

还剩余一些在自研当中。

因为刘森挖人的举动，让那些公司都不愿意帮助生产零配件。

因此很多都需要自己生产设计，因此导致了研发速度被拖累。

而玻璃芯片的制造也在进行了，使用的就是之前购买到的90纳米的光刻机。

不过目前还是比较小规模的制造。

生产出的玻璃芯片，多少还是用于验证测试，和集团内部的使用。

这个消息还被严格的封锁着。

而刘森订购的42纳米的光刻机，直接就被告知因为订货太多，排队人多。

需要等2年才能拿到光刻机。

刘森直接就直接给退了。

开始订购的时候说是半年内能拿到，现在两年，肯定是有人作梗。

刘森才不惯着，直接不要了。

亿点独立研发，这9纳米的马上就要出来了，到时候再优化一下就能获得更好的结果。

而且玻璃芯片本来性能就要高出一两代，7纳米的玻璃芯片性能可以直接媲美3纳米的。

9纳米就和5纳米差不多。

主要现在有不少的零配件的精密加工不太好完成。

看来后面也需要完成机床的升级，这样才不会因为精度问题被卡住。

现在展示只能通过人工的打磨。一点点的完成。

精密机床是工业生产必不可少的。

就在刘森开始盘点着所有企业研究项目的进度的时候。

网络上开始有了一些不一样的声音。

有知情人士透露，目前政府检测部门收到了一款车进行安全测试。

并且车辆测试的视频还流露了出来。

视频中的一辆极度酷炫充满了科幻气息的汽车正在做碰撞试验。

首先就是进行了50KM/H的100%正面碰撞测试，只见视频中车辆在牵引下迅速的想着前方碰撞。

“砰！”