“诺！”

谭敬得令后迅速离开。

……

所有的事情安排好以后战争的机器再次运转起来。

朱由校大权在握，随着圣旨下达整个朝廷都高速运转起来，大量的军火在天津港乘船南下。

至于东北方面京城到沈阳的铁路经过4年多的施工已经完成，包括大凌河、辽河的桥梁建造，诸子百家的出世让许多建造世家纷纷投入到朝廷的基建中。

水泥、钢筋配合诸国工匠世家的技术，大明的建造技术日新月异，就连两京铁路荥阳铁路大桥都在疯狂的建造。

连年的干旱导致黄河水量不丰沛，这也建造大桥提供了有利的自然条件。

建造大桥的河水桩基施工现在大明还没那个技术，工匠采用在黄河两岸先行建造几里长的大桥，每个桥洞下面都是导流渠。

趁着黄河水位枯竭进行围堰，将上游的黄河水从数十个导流渠中分流，等围堰下游河水抽干后开始进行桩基施工。

任何时候都不要怀疑古人的创造力，这一点就是朱由校都没想到，原本他以为建造跨黄河大桥会很难，结果古人就这样轻松做到了。

至于两京铁路跨长江大桥目前还是没办法建造，长江的水流量太大，以现在的技术还不足以建造跨长江大桥。

经过几年的铁路建设，如今两京铁路西线19个标段有14个标段已经基本完成，今年年底京城到黄河北岸的铁路段可以试通车，这让京城到新乡的距离大大缩短。

不过黄河铁路大桥想要通车怕是还要等一两年。

两京铁路同时规划了两条线路，东线和西线，东线过济南到临沂过徐州。

西线京城到保定-石门（石家庄）-新乡，跨黄河道荥阳（郑州）——最终到合肥。

能有这么多铁路线同时施工主要归功于现在有大量的廉价劳动力，那就是倭岛的奴隶，他们能够死在为大明添砖加瓦可以说是那些奴隶的荣幸。