辛健申更是大手一挥，直接再降20元，到了380元的地步，令得其它车商气得脸色通红。

不管降到多少钱，富士达的利润是绝对比他们大的。

价格战打下来，最终受亏损的，只有他们。

最后，还是由赵柏川从中协调。

富士达想要全部订单，肯定是不可能的。

他的野心也更大，他想要的，可不仅仅是富士达一家给他生产，而是在座所有车商都要给他生产。

如果按照富士达所说的那种速度，一个星期能造三十五万辆，那其它三家，再来上二十五万，应该不过分吧。

一个星期六十万辆单车的投放，迅速占领长三角地区，开展城市包围农村的策略，大概是没有问题的了。

最后商定下来，富士达吃下建厂以来最大的一笔单子，一百万辆单车的订单。

魔都凤凰分到40万辆，永久和飞鸽则是各自分到了30万辆。

总体来说，还是皆大欢喜的。

而清云科技也付出了每辆单车350元，总计7亿元的天价。

这要是传出去，绝对分分钟登上热搜榜第一的节奏。

相比第一次定制单车的480元，这次足足下降了一百多块。

但这巨大降幅的背后，两百万的数量也是不可忽视的关键点。

最重要的，还是有富士达这个搅局者的加入。

辛健申并不是傻子，即使这个价格，也有足够的利润。

他们也不会偷工减料，这种自砸招牌的事情，相信在场的车商都是干不出来的。

而且不仅不会偷工减料，还要做得精细，保证绝对的良品率。

只要这第一次合作顺利，相信接下来，他们富士达一定会是清云科技的首选厂商。

做生意，哪有只做一次的道理嘛。

赵柏川也知道，就算降到了这个价格，这些车商的利润绝对还是不小的。

但碍于目前的形势，适当割一点肉，也是没办法的事。

他们缺的不是钱，而是时间。

再说了，这些车商需要承担的风险也是不小的。

总计7亿元的价格，清云科技只会支付2亿元定金，剩余的半年内依次付完。

即使车商们再怎么不愿意，看在天价订单的份上，还是答应了下来。

……

晚上，在花城一家五星级酒店的豪华包房里，赵柏川带着公司一众高层宴请着这些客人。

沈珊珊在一旁紧张地看着他。